氣力輸送，也稱(chēng)為氣流輸送，是利用氣流的能量在封閉管道中沿氣流方向輸送顆粒材料。它是流化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。該氣力輸送裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便?？捎糜谒?、垂直或傾斜輸送。在輸送過(guò)程中，它還可用于物理操作，如材料加熱、冷卻、干燥和氣流分類(lèi)或某些化學(xué)操作。

氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送能力大、輸送距離長(zhǎng)、輸送速度快；它可以在一個(gè)地方裝載，然后在幾個(gè)地方卸載。根據(jù)輸送管道中顆粒的密度，氣力輸送分為：

① 稀相輸送：固體含量小于1-10kg/m3，工作氣體速度高（約18~30m/s），輸送距離基本在300m以?xún)?nèi)。對(duì)于成熟設(shè)備的物料密封泵，輸送操作簡(jiǎn)單，無(wú)機(jī)械旋轉(zhuǎn)部件，輸送壓力低，無(wú)需維護(hù)和免維護(hù)。

② 密相輸送：固體含量為10-30 kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程。工作氣體速度低，空氣壓力高。目前，成熟的設(shè)備倉(cāng)泵適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸，運(yùn)輸距離大于500m。然而，該設(shè)備有許多閥門(mén)、氣動(dòng)和電氣設(shè)備。輸送壓力高，所有管道都需要耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。它是將顆粒分批添加到壓力罐中，然后通風(fēng)并松開(kāi)它們。當(dāng)儲(chǔ)罐達(dá)到一定壓力后，打開(kāi)排放閥，將顆粒吹入輸送管進(jìn)行輸送。脈沖輸送是將一股壓縮空氣流送入下罐，以將物料吹散；另一個(gè)頻率為20~40min-1的脈沖壓縮空氣流被吹進(jìn)物料輸送管的入口，形成一小段物料柱和一小段氣柱交替排列在管道中，由空氣壓力向前推動(dòng)。

③ 負(fù)壓輸送：管道內(nèi)壓力低于大氣壓，物料自吸，但物料必須在負(fù)壓下卸載，可輸送距離較短；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資少，負(fù)荷小。缺點(diǎn)：工作流量高，管道磨損嚴(yán)重，磨損導(dǎo)致無(wú)法檢測(cè)泄漏。

當(dāng)在水平管道中進(jìn)行稀相輸送時(shí)，氣體速度應(yīng)更高，以便顆粒能夠分散并懸浮在氣流中。當(dāng)氣體速度降低到某一臨界值時(shí)，顆粒將開(kāi)始沉積在管壁的下部。這個(gè)臨界氣體速度稱(chēng)為沉積速度。這是稀相水平輸送中氣體速度的下限。當(dāng)工作氣體速度低于該值時(shí)，沉積層出現(xiàn)在管道中，流道截面減小，沉積層上方的氣流仍以沉積速度運(yùn)行。

在垂直管道中進(jìn)行向上氣力輸送。當(dāng)氣體速度高時(shí)，顆粒分散并懸浮在氣流中。當(dāng)顆粒輸送量恒定時(shí)，管道中的固體含量會(huì)隨著氣體速度的降低而增加。當(dāng)氣體速度降低到某一臨界值時(shí)，氣流不再能使致密顆粒均勻分散，顆粒會(huì)聚成柱塞狀，造成喘振現(xiàn)象，壓降急劇上升。這個(gè)臨界速度被稱(chēng)為阻塞速度，這是稀釋相垂直向上輸送時(shí)氣體速度的下限。對(duì)于粒徑均勻的顆粒，沉積速度和阻塞速度大致相等。然而，對(duì)于具有一定粒度分布的材料，沉積速率將是阻塞速率的2至6倍。

氣力輸送設(shè)備由四部分組成：1、氣源部分2、物料密封泵3、灰斗和灰管4、輸灰管。材料密封泵和灰斗制造商負(fù)責(zé)，其余由用戶(hù)配置。物料密封泵由入口部分、擴(kuò)散混合室和排放部分組成。進(jìn)氣部分由進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥、活動(dòng)風(fēng)管、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、噴嘴等組成。

以上就是淮安氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家對(duì)這個(gè)問(wèn)題的解答，如果您還想了解更多有關(guān)氣力輸送系統(tǒng)、氣力輸送技術(shù)等訊息，請(qǐng)多多關(guān)注我們的官網(wǎng)！